Hiukkassuodatin tulisi puhdistaa aina 50 000 km, raskaat laitteet 400 000 km tai 4 000 tunnin välein suodattimen käyttöiän pidentämiseksi ja ajoneuvon polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Huoltamaton suodatin aiheuttaa myöhemmin suurempia kustannuksia, sillä pakokaasutukokset voivat vahingoittaa ajoneuvon moottoriosia kokonaisuutena (anturit, egr, turbo jne.).

Dpf-suodattimen hydrodynaaminen puhdistus on välttämätöntä, sillä ajoneuvo poistaa luonnollisen suodatinpuhdistus- eli regeneraatiosyklin aikana suodattimesta ainoastaan nokihiukkaset. Suodattimeen kertynyt tuhka on syttymätöntä materiaalia, joka kertyy suodatinelementin seinämiin ja vähentää sen läpäisevyyttä. Suodattimen kanaviin kasaantuneet tuhkahiukkaset vähentävät kanavien todellista pituutta ja pinta-alaa. Tämän seurauksena pakokaasujen vastapaine suodattimessa kasvaa, ja ajoneuvo alkaa aktivoimaan puhdistus-/regeneraatiosykliä yhä useammin.

Regeneraatiosyklin aikana suodattimen lämpötila nousee lähes 600 ℃:een. Jokainen sykli heikentää suodattimen keraamista elementtiä. Hydrodynaaminen puhdistus auttaa pidentämään suodattimen käyttöikää, ja on siksi ainoa oikea suodattimen huoltoratkaisu.