Hiukkassuodatin tulisi puhdistaa aina 100 000 km välein suodattimen käyttöiän pidentämiseksi ja ajoneuvon polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Huoltamaton suodatin aiheuttaa myöhemmin suurempia kustannuksia, sillä pakokaasutukokset voivat vahingoittaa ajoneuvon moottoriosia kokonaisuutena (anturit, egr, turbo jne.).

Dpf-suodattimen hydrodynaaminen puhdistus on välttämätöntä, sillä ajoneuvo poistaa luonnollisen suodatinpuhdistus- eli regeneraatiosyklin aikana suodattimesta ainoastaan nokihiukkaset. Suodattimeen kertynyt tuhka on syttymätöntä materiaalia, joka kertyy suodatinelementin seinämiin ja vähentää sen läpäisevyyttä. Suodattimen kanaviin kasaantuneet tuhkahiukkaset vähentävät kanavien todellista pituutta ja pinta-alaa. Tämän seurauksena pakokaasujen vastapaine suodattimessa kasvaa, ja ajoneuvo alkaa aktivoimaan puhdistus-/regeneraatiosykliä yhä useammin.

Regeneraatiosyklin aikana suodattimen lämpötila nousee lähes 600 ℃:een. Jokainen sykli heikentää suodattimen keraamista elementtiä. Hydrodynaaminen puhdistus auttaa pidentämään suodattimen käyttöikää, ja on siksi ainoa oikea suodattimen huoltoratkaisu.